Ekana oli aisojen välihionta ja maalaus. Ihan priima ei tullu koska pääsi juuri maali loppumaan mutta eipä se tässä niin paljoa haittaa.
Maalin kuivatessa otinkin sitten etujousi pakan työnalle ja yritin putsailla vanhoja maaleja pois sekä rupiseksi päässyttä kromia kiltään.
Akselia puratessa tais kuskin puolen pyörän satunnaiselle hyppimiselle löytyä syy. Jostain syystä etuakseliin asennetut batwingit ovat olleet noin 6mm liian leveet ja tätä on sitten yritetty korjata yli kiristämisellä.. Ilman menestystä tottakai.
Noihin päätinkin sitten tehdä 6mm "prikat" jolla sain turhat klapit eliminoitua.
Mielenkiintosta onki keväällä nähdä kuinka paljon auton käyttäytyminen muuttuu koska yksi sun toinen paikka on tullu kiristeltyä.
Sitten tais tältä erää asennettua etuakseli paikoilleen. Toivonmukaan koe asentamiset olivat tässä tältä erää
Viikolla oliskin toivonmukaan osa läjä tullu jenkeistä ja pääsis syylärin koeasentamiseen..
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti