Hillbornin hitsausta

Pikkasen pääsi imusarja projekti nytkähtään eteenpäin. Suutin holkit tuli viilailtua sopivan pitkiksi ja kolvilla nuo sitten sulatettua kiinni imusarjoihin.
Eka oli ajatus hitsata nuo ulkoa mutta ku kerran pääsi kolvilla sisältä päin niin päätin jättää ulkopuolen hitsaamatta.

Seuraavaksi onkin sitten suutin kiskojen tai putkien teko.

Parit fotot

Eka hitsaus ja koska tuo hitsaus ei oli priima niin eiku vinku käteen.

Tässä sitten vingutuksen jälkeen

 Pitipä tuohon parit trönöt laittaa paikoilleen että sais mallailtua polttoaine kiskoja. Katsotaan mitä tuohon saa kehiteltyä..

Tulipa sitten tuo toinen pickupin runkokin haettua kotio. 

Samalla reissulla tuli katottua tuollasta auto harrastamisen arkeologiaa. Akku happoa ja tasavirtaa sopivasti niin pitäis ruostehampaan syömät numerotkin tulla esille..

 

Hillborn EFI conversion

Imusarjan hovikoneistaja ilmoitti että imusarja olis valmiina. Kiitoksia Rauniolle tästä.
Seuraavaksi oliskin sitten holkkien pikku muokkaus ja sitten hitsaus.
Pitäis vielä saada yhdistetty jako/tps tukki piirrettyä. Ja käsityönä jonkun sortin vivusto pitäis saada kehiteltyä.. Katsotaan kuinka talvi riittää, jonkun sortin inspis pitäis saada takas tähän auto touhuun..

Ku kerran romukerääjä niin tuli hankittua vara projektiksi tuollanen A-fordin pickupin runko. Hinnalla ei ollu pilattu ja seuraavaksi oliskin sitten kopan haku ku se oma tulee vastaan. Tarinan mukaan pitäis olla tallessa..

Viikon aikana tulikin myös rodiin kilvet haettua ja vuoden päästä olis sitten eka katsastus. Joten vuosi eteenpäin sais hyristellä..

CheapBlack osa1

Tuollanen CheapBlack moottori on viime aikoina pyöriny ajatuksissa.  Olen saanu ymmärryksen että Letukan 3O5eli  siis se tylsä viisi litranen joka löytyy joka toisesta leppäkylki autosta on toivoton kohde virittämiselle. Pikkasen numeroilla leikkiminen niin jos koneella on tilavuutta 5L ja tehoa vakiona 140hv niin parantamiselle löytyy aika hyvin varaa. Tuohon rodiin ei välttämättä tartte mitään 10l 600hv ja 1000nm monsteria mutta sellanen kierros herkkä 300-400hv olis sopiva renkaan savuttaja..

Tavote oliskin kaivaa kansista esille virtausta joku 200-220cfm ja nokaksi sellanen sopiva 245-260@0.050"
Tavote olis tehdä kone halvalla ilman sen kummempia viritys osia paitsi nokka jousineen sekä imusarja..

Kanis aihiot tulikin sitten haettua yhdeltä vaasalaiselta jenkki tallilta ja hintaa tuli yhteensä kokonaiset 20€. Joten mitkää yli hintaset aihiot ei ollu kyseessä. Seuraava projekti onkin muokata virtauspenkki oikeaksi tuollasen chevyn kannen virtausta varten.

Eka pitänee mitata mitkä on lähtöarvot ja sitten alkaa koe viilaileen.. Työlistalla on vaan yksi ovaali projekti joten pikkasen jäitä pitää heittää tämän kansi projektin suhteen hattuun.

Pari fotoa

Huomenna onkin sitten viraapeli työlistakka saada tehtyä ovaaliin etu vaihdelaatikon  kannattimen kiinnike rauta.