keskiviikko 20. heinäkuuta 2011

Kesä projekti

Koska tuo Magia Negran edistyminen kaatui laatikkojen pettämiseen niin tulki hankittua tuollainen back to basic vene projekti.

Itse vene löyty Närpiöstä kaverin ladosta ja kone tuli haettua Pietarsaaresta vene moottori harrastajalta.

Moottori on 3-5hv "Marakatti" siis Olympian merkkinen KT38 moottori. Vuosimallista ei ole 100% varmuutta koska tyyppi kilpi puuttuu mutta asettuu jonekkin 1940-1950 välille.

Kone tuli ostettua kunnossa olevana mutta kuten odottaa saattaa niin kyllä tästä jotain vikaa löytykin. Enisnnäkin bensaksi luultu neste kampikammiossa oli vettä.... Ja olitästä syystä öljy pohja oli aika lailla ruosteeessa.. Joten kone osiksi putsausta varten. Samalla ku kone oli purettuna päätin kaapia kaikki vanhat maalit pois ja maalata netistä löydetyn väri koodin perusteella tuo uusiksi... Kaapisimen yhteydessä tuli löydettyä pieni hius halkeema lohkosta jota yrtin huonolla menestyksella korjata hitsaamalla... Pitkä tarina lyhkäseksi niin ei onnistunu ja ratkasuksi tuli kemiallinen metalli sekä niitattu kupari levy päälle..
Muuten koneen kunto oli ok ikäisekseen joten eiköhän tulle pystytä pari kesää pörisemään.. Onneksi koti puolen tallissa odottaa toinen priima kuntonen alakerta pensseli korjausta..

Tässä kuva ennen veneeseen asennusta



Itte veneeseeb niin alkujaa oli aikomus saada vaan joku puttari runko johonka heittäää kotona makaava kone kiinni.. Koska keskellä kesää kukaan ei omista halunnu luopua niin piti laajentaa maissa oleviin projekteihin.. Onneksi tuli mieleen kaverin paatti jota viime vuonna oli auttamassa  siirtään navetan pohjille. Puhelu hänelle ja ekalla hinta tarjouksella paatti vaihto omistajaa.. Tottakai tuli tarjouttua sen verran että jäis omaksi..

Paatista ei ole hirveesti muuta tietoo että kyseessä NS Skaftungillainen (skaftungar) joka toden näköisesti tehty joskus 50-60 luvun taitteessa. Mitta veneellä on 5.78m ja leveyttä 1.7m. Ennen minulle tuloa paatti on tainnu seistä kymmenisen vuotta kuivassa ja yllätys yllätys mätä ja laho vikaa ei löytny ollenkaan.
Tässä varmaan on auttanu se 5mm terva kerros joka peitti sisä ja ulkopuolen.

Aluksu suunnitelma oli vaan tervata paatti uudestaan ja saada vähä meri rosvi tyyliä paatille ( Black Pearl) mutta koska terva peitteen alta paljastu terveen värinen puu päätin raapia koko ulkopuolen puhtaaksi ja vetää uuden tervan päälle. Muutenkin paatin ulkonäössä hain alkuperäistä tyyliä  ja hifi aineita yritin välttää..

Paatin tervaamiseen ja kone pedin tekemiseen meni se arkiviikko mutta kesäloma alkoin kyllä täys pitkillä päivillä.. Merille lasku oli normaali puupatin.. 5min ja vene oli pohjaa vasten...  3 päivän paisumisen ja pussillisen merssinki ruuveja paatti alkas pitään vettä. Seuraavaksi paatti tullaan siirtään emännän mökille korppooseen ja paatti saa maistaa saaristo merta.. Yhteen vetona pitää sanoa että kiire tälläsellä ei saa olla mutta moottori on siitä hauksa että sen joutuu opppimaan ennekun sen kanssa pääsee sujuiksi.

Tässä parit kuvat

Niin paatin nimeksi tuli Brown Pearl tai Bruna pärlän..