WaDD 2011

Onpa päivämäärä lyöty lukkoon. 14.5 jarrutellaan taas volkkareita oikein urakalla.. Ylittyyköhän 200 vapari pyöräteho tänävuonna jää nähtäväksi mutta koneteholla tuo pitäis parilla autolla  olla mahdollista jos kaikki naksuu paikoilleen..
Oma auto ei varmaan ehdi tuonne mutta Magia Negra olis aikomus rasittaa ekaa kertaa..

Volkkaripalstalla ja WaDD blogissa löytyykin sitten enemmän höpinää...

Magia Negra

Lyhyen inspiraatio keräykseen jälkeen sai taas potkaistua Magia Negra projektin käyntiin.

Irtoperän sovituksen yhteydessä huomattu tilan puute korjattiin sillain että läppärungot käännettiin niin että suutin tukit tulevat enemmin sisällepäin.
Koska taas oli TIG hitsailu vimma päällä niin päätin tehdä täyte hitsaamalla uudet korvat imareihin. Aluksi näytti hivenen kauheelta mutta hyvä siiät tuli ku mattamusta pääsi kuivumaan

Ja lisää TIG hitsailua

Yksi kansista hitsattu valmiiksi. Toisen ku saa vielä hitsailtua imukanavien ympäriltä niin voi alkaa suunnitteleen loppukoneen tekoa.

Mutta ennen vaparikoneen tekoa pitäis saada Maran Turbo Ovaali kupla valmiiksi. Tuo ei vaatis enää hirveen suurta ponnistelua niin olis valmis. Johtosarja tilata ja tehdä turbollle öly meno paluut...

Eka kuitenkin pitää saada läppärungot käännettyä jotta saa peräpään taas sopiin..

Tässä kuitenkinparit fotot

Vertailun vuoksi hitsaamaton kansi vielä

Kerran tuli tuosta maran ovaalista puhittua niin kai siitäkin yksi kuva pitää pistää

TIG hitsailu jatkuu

Kansien teko jatkuu. Tänään tuli vinguteltua kaikki hitsausta vaativat pinnat puhtaiks. Tuossa hionnan aikana kävi mielessä että tässä hommassa ei ole mitään järkeä.. Mutta saapahan harjotella ja kokeilla :D

Itse koneen specsiä visioitu.

Poraus 94mm
Isku 64mm

Siis lyhyt isku 1776. Tuollanen olis kiva tehdä ja saada laulaan ylhälle saakka.. Ongelma vaan että vakio kansista ei saa oikein tehyä hyvää 47mm imuvenallista kantta, joten ylhälle noilla kansilla ei lauleta jos konekokoo ei pienennä..

TIG hitsailua

Tuli hitsailtua umpeen pari halkeemaa tutun ralliauton kytkinkopasta.

Kerran Hitsi oli esillä niin oli pakko alkaa täytehitsaan yhtä kuplan 2-r kantta. Vielä on auki mikä venakoko tuohon tulis.. Joko päätös kallistuu 40mm venaan tai sitten 42..
42mm venan on vaan lisätyönä alkaa siirtään sytytys tulppaa tai sitten käyttää epäkesko venttiilejä..

parit fotot

Sitten palotilojen täyttöä.. kuten arvata saattaa tulee näistä vaparin kannet...

Charade kannenkairaus jatkuu

Imukanavat ja pakokanavat kaivettu valmiiksi. Ongelmaksi osottautu se ett kanavien kokoa ei saanu niin suuriksi kuin olisi tarvinnut..

Seuraavaksi pitää sitten taas jatka Magia Negra Kupla projektia.

Fotoo