Vaparikoneen teko edenny niin pitkälle että kannet tuli purettua ja todettua ettää vaatii pienen sortin rempan. Tekijä löyty ja suunnitelmissa oli laittaa k-linerit sekä tehdä seeti hommat kuntoon. Tämän jälkeen kattomaan jos kansien virtaus riittää suuniteltuun tehoon.
Nokka akseli tuli mitattua ja nopean mittauksen jälkeen durria pitäis olla karvan päälle 260 astetta 1.27mm mitattuna. Siis jos kaikki osuu nappiin niin aika sopiva..
Mitatut lukemat imunokalle oli:
imu aukee 30 eykk ja sulkee 56jakk
Koska kannet oli jo pakattuna yritin pikkasen hahmotella kuinka paljon venttiilit ovat auki ykk:ssa sekä 10 asteen välein.
0 astetta 2.4mm
10 3mm
20 4mm
30 5mm
40 6mm
Tämä siis nokalta mitattuna ja jos haluu karkean arvioinnin kuinka paljon tämä tekee venttiilillä pitää tuo kertoo keinun vipusuhteella. Karkeasti tämä pitäis olla 1.5
Pitää vielä laskea männän sijainti milleinä yläkuolokohdasta niin saa selville tarvittavan kolon jonka joutuu tekeen mäntään..
Pitää vaan kaivaa laskuri koneelta jotta tuon saa laskettua..
Joten aika hyvin alkaa kaikki loksahtaan paikoilleen. Kansien virtaus on ainut kysymysmerkki mutta muuten pitäis kaikki olla oppikirjojen mukaan aika lähellä oikeeta.. Joten 100hepan litrateho ei ole ollut näin lähellä koskaan.. ainakaan virtuaalisesti :D
Koska kerran numeroita pyöritellään niin on myös toinen moottori alkanu kummitteleen mielessä.. Tähän syy löytyy yhdestä rataluokan Ministä joka kävi penkissä.. Huusi nätisti tuonne 8000rpm joten tuollanen olis täydellinen omaan kirppuun mutta turbona.. Koneen koko sais olla 1300cc mitä rek otteessakin lukee.. Pitää vaan virtuuali virittää ja kattoa riitäiskö jopa vakio venttiilit tuohon... Ja nytte nukkumaan
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti