tallin uudelleen järjestelyä

Päätinpä sitten alkaa järjesteleen tallia valmiiksi tulevalle coupe projektille.
Työpöytä tuli siirrettyä tuohon "heitto" paikalle ja entisestä pöytänurkasta tuleekin sitten coupen kopan koti seuraavaksi vuosiksi.

Pellintyöstö kone projektit hivenen jääny kiireiden takia mutta eiköhän jotain pitäis piakkoin saada aikaseksi.
Krymppi koneen leukojen teon aloitin mutta tyssäs alkumetreille ku ei jyrsimeen löytyny oikeita työkaluja.

Tässä olis sitten coupen alku. Runko valmiina joten enää akselit kiinni (ei vielä ostettu), kone ja pikkasen jotain pientä ja koppa kiinni....

Tässä koppa. Ruosteet valmiiksi poistettu. Pitää vaan kiinnittää korjauspalat..

Työpöytä uudella paikalla

Pelti työstöä

Pitkästä aikaa.
Motivaatio tallissa olemiseen ollu pohjalukemissa ja mitään suurta ei ole tullu tehtyä.
Rodille tuli tehty uudenvuoden jälkeen katsastus huolto ja käytyä katsastuksessa. Leima tuli heittämällä joten nytte vaan odottamaan kesäkelejä.

Motivaation herättämiseksi tuli ostettua läjä peltejä jotka pitäis joskus muokkaantua 1930 coupe fordiksi.
Joten edessä onkin erinlaisten osien haaliminen.
Aihiota odotellessa päätinkin sitten alkaa valmistaan pellintyöstökoneita. Tavoitteena olisikin saada tehtyä sähkökäyttönen sikkikone, krymppi ja ventytys laite sekä englanninpyörä.

Sikki koneeseen tulikin saatua sähkömoottori jo aikasemmin ja osat ovatkin odotelleet kokoamista.
Päätinkin sitten viikko takaperin tuota alkaa valmistaan ja tässä lopputulos.

Tuli samalla vahvisteltua tuota ja mallia tuli otettua Lapan tekemästä sikkikoneesta.

Värivaihtoehtoja ei oollut montaa hyllyssä paitsi kiiltävä valkoinen. Joten valkoinen siitä tuli

long time nou seen.

Viime päivityksestä on vierähtäny jo jonkun aikaa.
Ja onpa tässä jotain tapahtunu sitten lomien loppumisen.
Rodille on tullu tehtyä tosin pelkästään vältämättömät että pysyny ajossa. Tuossa sivussa tuli autettua miestä mäessä ja tuli Tuukan junista pikkasen fixailtua.

Tulipa koettua tuo juniksen ruuvaus ja ihan hauska tuollanen oli ruuvata koska systeemit kuitenkin jotenkuten tuttuja kuplista.

Syksyn kohokohta olikin sitten osallistua tuohon vaasan autonäyttelyyn ja ihan siisti rotta rodi rivi sielä sitten oli.

Mutta lorinat sikseen ja kuvat kehiin

Lomien jälkeen oli pakko kokeilla tuota motonetin tummennus kalvoa. Eipä ollut hääviä hintaansa nähden mutta hauskaa oli taas tuotakin teini homma kokeilla.

Näyttelyyn osallistminen oli uusi hauska kokemus ja pitipä auto pikkasen puunata. Tuukkakin kävi vetääs straipit jotka sitten keinotekoisesti vanhennettiin.

Tässä rodi rivi sitten sundomin autonäyttelin ilta kruisingissa. Tulipa loppujen lopuksi ajeltua pikku tunneille saakka.

Tuukan junikseen tulikin sitten vaihdettua laatikko sekä korjailtua edellisen omistajan tunarointeja. Suurin ihmetys autoa korjatessa oli että auto oli hiljan katsastettu ja auto kuitenkin hengenvaarallinen. Mutta parin illan kiristelyn ja uudelleen asentamisen jälkeen muuttui auto ainakin turvalliseksi. Jotain pientä hienosäätöö on jäljellä mutta siisti auto tuo muuten on.
Pikkasen käväisi jo mielessä että olisiko tuollasen rakentelua kokeiltava mutta jäänee unelmaksi..

Kesäloma päivitys

Kesälomaa pidetty jo 2 viikkoa ja suurin osa ajasta vietetty tien päällä sekä "saaristossa"

Ennen lomia sain westfixin neuloon tuollasen sardiini purkin kannen joten nytte ei enää olla säiden armoilla.

Lomille sitten lähdettiin heti töiden jälkeen. Tottakai mökille piti ottaa molemmat leikkikalut mukaan. Veneen hinauksen hoiti emäntä ja itte tuli päristeltyä rodilla.

Veneilessä menikin sitten koko viikko ja puttarilla tulikin sitten käytyä sellasilla sopivilla päivän pitusilla retkillä.

Ja pitihän kokeilla tehdä tosi moottorimiehen gourmee luonaskin. Tunnin paistatuksella pakosarjan päällä alkas makkarakin maistuun hyvältä

Mitä rodiin tulee niin roadtripin jälkeen piti parannella pikkasen ajomukavuutta. Ensi talveksi suunniteltu uusi panhard tanko tuli tehtyä ja takajousitus muuttukin huomattavasti rauhallisemmaksi.
Toinen positiivinen yllätys oli myös että nytte pystyy pieniä burniksiakin tekeen ilman että takapää hyppii holtittomasti

Kesä ajelua

"Kesän" alettua ei ole hirveesti talliaikaa tullu kerättyä. Rodille ei ole mitään suurempia tullu tehtyä paitsi jotain pulttien kiristelyä ja "normi" huoltoa.
Eniten aikaa onkin menny ruiskun hienosäädössä. Pieneksi päänvaivaksi on tullu yritys saada polttoaine kulutus pienennettyä.
Viimesin fiilispohjalta tuntuva parannus oli lisätä tasakaasu alueiden sytytys ennakko aina tuonne 50 asteen paikkeille. Kova ennakko mahdollisti sen että seokset sai säätää paljon laihemmalle ilman että auto nykii aivan mahdottomasti. Näkyykö tuo kulutuksessa on vielä auki koska ajo ollu myös samalla täys kaasu alueiden hienosäätöö..

Oman työpaikan parkkiksella on tullu bongattua tuttu rodi ja päätinkin sitten yksi päivä että pitääpä tuosta mennä ottaan tuollanen pari kuva.

Lopuksi sitten jokakesänen vene kuvat. Viimetinkaan meni mutta juhannus viikolla sain veneen maalattua sekä tervattua. Joten hyvä loma tulossa. Auto ainakin vielä ajokunnossa ja vene vesillä..

Renkaiden vaihto ja cruising tapaaminen

Tulipa sitten kummit väännätettyä alle ja sitten lauantaina tuli käytyä cruising tapaamisessa tuossa vanhalla bussi asemalla.

Eipäs tässä mitään sen kummempaa satua saa kerrottua

Tässä kuvat nytte noilla towelscity racing tyresin kummeilla

Sitten kuva kokoontumisesta

kesä kummit saapu

Piiiitkän odottelun jälkeen saapu vihdoin ja viimein uudet kesäkummit rodiin.
Illan aikana ei sitten enää saanu noita auton alle mutta ehkäpä huomenna.

Muuten tallilla ei ole oikein mitään tapahtunu