Kansien viilausta...TAAS

On se koukuttava tämä kansien viilaus. Aina ku tuntuu että eipä omilla taidoilla noista enempää löydy niin hyvien yö unien jälkeen tulee aina jokunen CFM lisää.

Tällä hetkellä max virtaus saatu 220cfm paikkeille (kylläkin 0.6 nostolla) joten 20 cfm pitäis vielä jotenkin noista löytää..

Vaikka omiin tavotteisiin tuo 220 on jo tarpeeksi. Tavotteena kuitenkin olis löytää hyvin virtaava muoto ja kanava kitillä sitten korjata pinta alat kohdilleen.

Tulipa sitten oikeat aihio kannettkin otettua työn alle. Toinen kansista ei ehkä valultaan ollut paras mahdollinen mutta katsotaan mitä vingutus saa aikaseksi.

Eka olikin ohjureiden koneistus toisen mallisia kummeja varten ja sitten vaan pelkkien purseiden pois siivous..

Lopuksi sitten kuva jonka mukaan yritetään kanavia sitten muotoilla. Hehtaarilla ollaan mutta tosiaan vasta hehtaarilla..

Koneen korvat

Vanhat koneen korvat tuli siivottua pois runko muutoksen yhteydessä.
Joten tänään olikin siiten uusien kiinnikkeiden teko työlistalla.

Tässä vanha kiinnike

Tässä sitten uusien teko

Ja sitten autoon sovittaminen

Myös ohjaus simpukan kiinniketä aloin esivalmisteleen. Ongelmana vanhassa oli sen löysyys joka tuntu pienenä pehmyytenä ohjauksessa

Uusilla konekorvilla tuli siirrettyä moottoria noin 1.5-2cm lähemmäs paloseinää. Samalla tuli muutettua koneen kulmaa pikkasen lähemmäs vaaka asentoa. Nykyisellään jää sellaiset 1-2mm ahtaampiin paikkoihin joten pientä lisä tilan tekoa edessä.
Taas fiilistely kuvia

Uusi vuosi vanhat kujeet

Niinpä vuosi vaihtu ja näköjään kujeet samat ku mitä viimekin vuonna.

Välipäivinä tulikin vierailtua yhdessä ladossa jossa majaili tälläinen projekti. 
Kuten tapana sanoa niin viimeistelyä vaille valmis.

Chevyn kansi ollut työn alla ja eipä viilailulla löytyny enää mitään.. Joten pitääpä pitää mietintä myssyä parisen päivää päällä ja palatan sitten uudestaan asialle.

rodin mukana tullu 305 osottautu oikein terveeksi yksilöksi. Vaikuttaa olevan täys rempattu ku rodi otettu ajoon. Oli nimittäin pytyt 030 ylikoossa ja kampi taals 010 alikoossa.. Kanneti osottautu 416 pikku pikku vena kansiksi. Näiden kansien seeti reikiä onkin tullu suurenneltua viimeiset talli illat mutta tahtoo olla pirun työlästä tuolla made in intia sarjalla..

Tänään halusinkin sitten vapaata tuosta kansi jumpasta joten päätin asentaa tyhjän lohkon rodiin ja alkaa sovittelemaan uusia koneen korvia. Mutta ilta loppu pikkasen lyhyen joten huomenna toivonmukaan pääsen jatkaan.

Pitipä otta mustavalkonesankin ku kerran tuossa luurissa sellanen toiminto löytyy

Konetta haluisin nostaa noin 10cm mutta silloin menis kaikki uusiksi kabiinin lattiaa myöten. Jos auto on aikomus olla ajossa ensi kesänä niin saa jäädä ensi talven hommiksi.