Black Bull mosa ajettu sisään

Vihdoin ja viimein sain koneen niin pitkälle että nokan sisäänajo saatiin suoritettua. Pientä päänvaivaa tuli vivustosta joka tahto osua jähdytys koppaan. Mutta siihen löyty sitten tuli sitten pika pikaa naputeltua sopiva pellin palanen.

Sisäänajo ei tuottanu mitään yllätyksia ja suuremmilta öljyvuuodoilta säästyttiin. Ainoastaan öljyfilsan tulppa vuoti mutta se on nopeasti korjattavissa.

Koneen luonne ylittti kyllä kaikki odotukset. Sisäänajon jälkeen nimi muuttikin sitten Black Buliksi :D

Huomenna onkin sitten sisäjousien asennus sekä moottorin asennus johonkin pihapiirissä olevaan autoon.

Parit fotot

Vivuston väistö

Sisäänajo rigi

Kone siivottuna takas

Pieni kaasuttelu video sisäänajosta. Nokka tuli ajettua sisään se karkea 20min. Huomenna näkee sitten onko välykset vielä ok.

Loppusuoralla

eipä ehtiny saada konetta startti kuntoon mutta eipä kaukana enää ole.
Venakoppien kanssa meni oma aikansa ku piti löytää sopiva paikka liittimille mutta nytte ovat tois puoleisesti liimattuna joten nähtäväksi jää että kuinka hyvin pysyy tiivinä.

Huomenna oliskin sitte tavote saada öljy letkut sovitettua sekä päittäisvälys tarkistettua.

Illan aikana tuli sitten seurattua ja avustavana kätenä oltua ku CMP nr1 pakosarja tuli heppeihin. Huomenna kuulemma menee hitsarille ja sitten ei ole enää kaukana kunnes olis nokan sisäänajo.

Hivenen erinlainen tuli ku tuosta omasta RedBull sarjasta mutta tuolla pitäis kyllä sysätä hyvin. Pitää sanoa että mielenkiintoinen nähdä kuinka tuo konekombo tulee suoriutumaan dynossa.

Yöksi jäikin sitten screemer ja CMP mosa toistensa viereen. Ja toivonmukaan toinen näistä käy huomenna.

WaDD paniikki ruuvaus on alkanu

Vihdoin ja viimein olen saanut aikaseksi mennä vanhalle tallille ruuvaamaan muuta ku puuruuveja.Viimesen parin illan aikana on tullu näpräiltyä kaikke pientä sekä aikaa vievää. Ekana tuli tehtyä öljyfilsalle kiinnikkeet sopivasti pyttyjen alle. Normaalista poiketen tähän koneeseen tuli moroson race filtteri.

tulipa sitten samalla lyhennettyä kaasareiden kiihdytys suppilot sopivan pitusiksi. Tavote mitta oli 315mm ja noin 320 päästiin.

Jotta uusi talli ei unohtuisi niin lattia on nytte maalattu. Suunnitelmissa olis vetää vielä maalin päälle lakkamainen pinnote jolla saadaan pikkasen lisää bling blingia :D
Tässä kuva ekan maali kerroksen jälkeen

Lauantaina olis sitten tavote saada nokka sisään ajettua tuosta 1776 koneesta mutta huomen illalla tiedetään kuinka pitkälle tuli päästyä...
WaDD here i come