virtauspenkki osa 2

Tuosta kansi virtaus reissusta innostuneen otin asiaksi alkaa rakentamaan tuota kauan suunnitteilla ollutta virtauspenkkiä. Onneksi löyty kaksi vapaa ehtoista apumiestä mukaan auttaan ja perjantaina onnistuttiin saamaan laatiiko suht valmiiksi. Jäljellä on ny vaan löytää sopiva softa mihin saa koodata sopivan laskennan sekä ostaa mitta kortti sekä paine ero venttiilit.

Imuritehoa tulee olemaan noin 8000W joten pitäis ainakin aluksi riittää omiin tarpeisiin.

Pientä ulkokuoren parannusta tuli jo tehyä. Löyty tallilta sopivaa laminaatti graniitti levyä josta päätin tehdä sopivat reunasuojukset.

Kansi Virtaus osa 1

Tuli vierailtua A.Norrbackin kansi kairaus virtauspenkissä. Ilta vierähti nopeasti ja paljon tuli opittua taas.
Norrbacki jakoi paljon hyviä vinkkejä koskien kansien virtausta ja kuinka koota hyvä paketti yhteen.
Mukana oli Maran 1776 koneen "Supar Flout" sekä pepin "streetit"
Kansi virtaus näytti että kannet Superit virtas ok ja suunnilleen sen mitä vaatii tuohon 100hv/l mutta pienellä parantamisella voisi saada vielä hivenen parannettua. Streetit eivät ihan virranneet sitä mihin venttili koko antais myötä ja kanava todettiin liian ahtaaksi. Kanavan suurentamisella venttiilin alta saatais kuitenkin aika pitkälle korjattua ahtaus ja teho löytyyn myös korkeemmille tehoille. Ennen kansien tekoa pitää kuitenkin tarkistaa vaaditut pinta-alat eri kierros luvuille sekä tehoille.

Seuraavaksi Pepin kansi virtaukset 28" vesipatsaalla mitattuna

Nosto    Virtaus[cfm@28"]
2mm      34
4mm      63
6mm      109
8mm      140
10mm    154
12mm    165
14mm    170
Lopputulos virtauksesta oli että tehokas virtaus oli 10mm kohdilla ja sen jälkeen virtaus nopeus kasvaa liian korkeaksi. Kanavan muoto on pikkasen hankala mutta jos pintalat saa kohdilleen pitäis myös virtaus korjaantua kohdilleen..
Kaava jolla 28" vesipatsaan saa hepoiksi on seuraava
Virtaus X 0.257 X syl luku
Siis 170X0.257X4=174.76hv
Koneessa jossa kannet on ollu ollaan mitattu muistaakseni 156 pyöräheppaa. 15% tehohävikillä kone teho on luokkaa  178hv. Tästä voi tehdä johtopäätöksen että kannet ovat olleet kuristava tekijä eikä imu/pako sarja jota itse olin epäilly. Aina oppii uutta ja silmä virtaus mittari pitää uudelleen kalibroida.. :)

Sitten "Supar Flout"
Laskelmien mukaan jotta saavutetaan tuo maaginen 100hv/l vaadittais kansilta virtausta 170-186cfm. Kansien pienin virtaus pinta ala ahtaimmasta kohdasta oli laskettu noin ~980mm2
Kansien virtaus mittaus antoi pienimmäksi pinta-alaksi 900mm2 joten hivenen ahdas on. Mutta onneksi ahtain kohta on tiedossa ja pienellä viilauksella pitäis tuo saada korjattua.

Kansien virtaus mitattiin seuraavaksi
Nosto    Virtaus[cfm@28"]
2mm     45
4mm     87
6mm     127
8mm     156
10mm   179
12mm   190
14mm   201
16mm   208

Seuraavaksi pitää sitten tehdä pieniä muutoksia kansiin ja saada kone niputettua tehon mittausta varten. Nokan asteluku mittaus venttiililtäkin pitää vielä tehdä jotta saan tarkemman simuloinnin. Nokan asteluku pikkasen mietityttää että onko riittävä tavotellu kierrosluvuille...

Jos laskee teoreettisen virtauksen niin kannet riittää karvan päälle 200hv mutta 16mm nostolla joka on nykyisellä nokalla mahdottomuus..

Supaar flou kansille tuo virtaus ei ole mikään mahtava mutta kanavat ovat koskemattomat paitsi että ohjuria on hivenen muotoiltu.

Update

eipä ole kamera muistunu ottaa mukaan tallille sekä syys "väsymys" vaivannu harrastamista.
Tallia on työtilan vuoksi saatu hivenen tyhjennettyä. Yksi kpl splitti saatu hävitettyä eteenpäin ja toivonmukaan saadaan nähdä ajossa uuden omistajan voimin ensi vuonna.

Vaikka hiljasta ollukkin niin ihan saamaton ei kuitenkaan olla oltu. Screemeri 1776 alakerta alkaa oleen nipussa ja odottaa vaan kansien saapumista. Mitä kansiin tulee niin ensi viikon aikana olis aikomus saada kansista virtauspaperit niin tietää mihinkä todellisuudessa on mahdollisuus päästä.
Virtausta varten pitikin sitten yhtäkkiä väsätä venttiili aukasu työkalu. Jälkeenpäin mietittynä olis tuon voinu tehdä tehdä yksikertaisemmin mutta saipahan taas vähä hitsailla..

Ensi kerralla toivonmukaan olis jotain dataa antaa..